南澳古道 莎韻生命中的最後一段路 2012.07.27
我比較喜歡用泰雅族的尋根之路來稱呼這條古道，也有人稱比亞毫古道或武塔古道。
烏石鼻
↓再過去就是南澳
西元1938年(昭和13年)，日本正值戰爭時期，到處調派年輕人前往中國參戰，當時在流興社的員警兼教育所老師田北正記…………。台灣很多古道，或多或少都隱含了許多動人的故事，莎韻之路也正是其中之一。早期還拍成電影“莎韻之鐘”，其主題曲也翻唱成國語版的“夜光小夜曲”，加上林克孝先生山難新聞，大大提升知名度。
今天探訪其前段，去年剛整修完成的3公里。豐立兄開車，0700木柵動物園出發，取5號國道、蘇花公路到南澳。中途在東澳前的慶安堂開路先鋒爺廟作短暫休息，眺望烏石鼻與東澳。過南澳溪後(約蘇花公路136.1k處)右轉宜57鄉道，沿南澳南溪南岸向東約11k到步道口，時間在0915。在134.5k(約)右轉經武塔火車站、莎韻橋，也可接宜57鄉道。從台9線右轉開始，到步道口總共11k的距離(宜57鄉道7k+金洋產業道路4k)應該也是古道的一部份，宜57鄉道寬闊好走，過金洋村後逐漸變窄，0k轉金洋產業道路後，大概僅剩一部車的寬度，會車困難。步道口前有空地可停車，步道口附近也是駐在所遺址，但看不出遺跡。
宜57鄉道遠眺金洋村
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左上往神祕湖
↓右直行往南澳古道
宜57鄉道起點 0
K ↓
金洋產業道路 ↓
未開發前可能也是古道
南澳古道
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古道口
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步道口有路徑可以通溪底，看到一位釣客在釣魚。步道口有導覽看板。進入步道，開始上坡，坡度不大，好走。每0.5k設有里程木樁，沿途有導覽看板，休息木椅，也能看到部落舊址與人文遺跡，為重要的泰雅尋根之路。
步道口
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導覽看板與休息木椅
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步道一景
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0938抵一號吊橋，底下溪流為南澳南溪的支流，水流清澈，吊橋下方有廢棄的鐵線橋，鋼纜緊抓著殘留的木板，不讓歷史痕跡輕易飛逝。新吊橋橋頭立了一根水泥樁，上面有“昭和五年七月”幾個大字，迄今已有82年，繼續在紀錄歷史軌跡。
1號吊橋
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舊吊橋遺跡
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古道繼續上行，偶有展望，看到美麗的南澳南溪溪谷風光。0953抵1k木樁，3分鐘後抵達鞍部舊耕地，也是重要的休息站，族人回到這裡，再往裡走，大約半天時間就能回到部落；往裡走，大約有15個部落，武塔、金洋和莎韻的流興社………..等等，有岔路往稜線上行，不知要通何處。從鞍部開始，到開放步道終點，幾乎都是平緩的步道，部份沿山壁開鑿的路段，也都有繩索輔助。1010抵達2k，1013抵達2號吊橋。1028路邊有一水泥樁，上有19兩個數字，導覽牌說明它是日治時期的里程柱，依距離推算，起點應該就在現今南澳鄉火車站附。
南澳南溪溪谷 ↓
步道一景
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鞍部 舊耕地
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2號吊橋
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19里程柱 遺跡
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接近開放終點
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1034抵3k木樁，1035步道開放終點，今天仍是登山裝備，繼續往渡河點前進。步道慢慢下切，少數路段路況稍差。約500公尺，於1050抵達南澳南溪支流合流溪溪邊，再走就要渡溪。有兩條鋼纜跨越河道，應該是廢吊橋。看地圖，渡溪後分左右兩路，北路續沿南澳南溪，到武塔、流興等社，南路沿合流溪，到金洋、比亞毫等舊部落。今天就此打住，在河邊休息。脫下鞋襪，泡著沁涼的溪水，十分享受。1134才啟程下山。1232回到登山口。
開放路段終點 ↓
合流溪
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再走就得渡河
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回程
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早上進來宜57鄉道，過金洋村不久(約在宜57鄉道2.2k處)，看到往神秘湖的指標，豐立兄一時興起，決定前往一探究竟！轉進往神秘湖道路，高度快速爬升，但路況越來越差，幾次聽到轎車底盤擦撞路面。不得不在行駛2.6k(H464)後折返，高度已爬升了320公尺。事後查知，神秘湖還有一段距離，還要走一段南澳林道，沒有高底盤4驅車，恐怕有困難！以後有機會再來試試。下山後，在南澳吃過午餐，準備前往蘇花古道大南澳越嶺段的北口勘查。
往神祕湖途中 ↓
花語 (豐立兄拍攝)↓白鶴蘭
榿葉懸鉤子 ↓
航跡圖 ↓GDB檔
